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新华社重庆4月3日电（记者唐奕）3日，在重庆市涪陵区涪陵北站施工现场，首对500米长钢轨再行型多功能长钢轨牵引车上稳稳铺下，记号着新建重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）全线铺轨工程崇拜动手。
渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通谈的遑急构成部分，亦然沿江高铁通谈的遑急补充。清亮起倨傲庆东站，路过南岸区、巴南区、涪陵区、丰皆县、忠县，终至万州北站，正线全长251公里，贪图时速350公里，全线共设重庆东、涪陵北、丰皆北、忠县、万州北5座车站。这次铺轨（含站线）总里程共约540公里。
这是4月3日拍摄的渝万高铁全线铺轨工程现场（无东谈主机像片）。新华社记者 唐奕 摄据中铁一局渝万高铁铺轨负责东谈主孙丙涛先容，渝万高铁全线桥隧比高达87%，清亮路过渝东平行岭谷山区，地形滚动大，最大坡谈达30‰，具有长大纯碎多、功课空间局促、沿线通讯信号盲区路段多等特色，给长钢轨运载和铺设带来挑战。
4月3日，工东谈主在渝万高铁全线铺轨工程现场施责任业（无东谈主机像片）。新华社记者 唐奕 摄据了解，现在渝万高铁路基、桥梁、纯碎等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推动。铺轨节点的如期完了，记号着神色从线下工程全面转入线上施工阶段，为全线按时通车奠定坚实基础。
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